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独家:2017年1月上汽通用新车销量解读

www.zaoan.cc 2017年02月24日 15:04来源:网络整理手机版

今年1月,大盘“环比下滑23.5%”,上汽通用共售出179,775辆新车,同比增长4.7%,环比下跌15.3%。去年12月需求透支和1月春节损失5个工作日,确实影响到了一些车企的1月销量表现。

有趣的是,2017年开年第一个月,上汽通用旗下三个品牌的销量表现也各有差异:别克品牌同比下滑4.7%,环比下滑4.9%,但在“降声一片”中,GL8逆势而上,销量表现相当抢眼;雪佛兰虽比去年1月同比上涨了9.3%,但是环比12月却下滑了37.3%,超过了大盘的整体跌幅;豪华品牌方面,凯迪拉克在1月份迎来了“开门红”,同比增长160%,环比涨幅也达到了7.3%,全线飘红。

今年1月别克品牌销量占比为65%,环比上涨了7个百分点;而雪佛兰品牌的占比则下跌至26%,在全新SUV上市跑量之前,今年上半年雪佛兰的压力依旧;凯迪拉克品牌销量占比则首次达到了9%,创历史新高。

上汽通用,1月上汽通用新车销量


▎别克:GL8增长迅猛,小型SUV昂科拉拖后腿

别克品牌:117,254辆,同比下滑4.7%。 

【1月亮点】

1、GL8单月销量创新高,两代车型共售出新车13,658辆。

2、昂科威“抗压而上”,同比增长18.3%。 

【潜在风险】

1、购置税优惠力度减半,政策影响的“后遗症”将会渐渐凸显。

2、途观L已在1月上市,未来会对昂科威带来多少影响,有待观察。

3、小型SUV市场竞争加剧,昂科拉2017年销量前景不乐观。

上汽通用,1月上汽通用新车销量


今年1月,别克品牌共售出新车117,254辆,同比下滑4.7%,环比也下滑了4.9%。值得注意的是,英朗、昂科威和GL8仍在各自的细分市场中贡献着稳定销量。销量下滑是今年1月份的普遍现象,购置税优惠政策的渐渐退场,后续效应将会慢慢浮现出来,同时,1月份工作日的减少,对当月的销量数据也有一定的影响。 

上汽通用,1月上汽通用新车销量


算上捷达,在主流家用A级车市场,英朗(34,548辆)超过了轩逸(31,969辆),位居这一细分市场第三名,但与第一名朗逸(52,428辆)的销量数据差距拉大(第二名是捷达),竞争态势越来越激烈。

威朗(17676辆)同比上涨21%,环比下滑10%,在去年拿下了A+级轿车22.6万辆的市场份额之后,今年将会面对更为艰巨的挑战。1.5L或1.5T完全覆盖于购置税政策影响之内,接下来几个月的销量表现有待观察。 

上汽通用,1月上汽通用新车销量


“双君”组合在1月份的销量合计为16,044辆,但对比来看,君威和君越均出现了环比、同比双双下滑的迹象。其中,君威在1月份售出6,015辆新车,同比下滑达到30%。至于全新一代别克君威,预计今年第三季度与中国消费者见面。 

君越(10,029辆)踩进了“万辆俱乐部”,同比下滑9.3%,环比也下滑了12.1%。在细化的车型销量中,1.5T(7,599辆)占到了全车型销量的76%。在B级车市场,无论帕萨特、迈腾还是君越,2.0T销量产品占比越来越少,已经成为一大趋势。相比之下,新君越已经是三款车型中,2.0T销量占比最高的了。 

上汽通用,1月上汽通用新车销量


在SUV市场,随着途观L等车型的上市,昂科威的市场压力会渐渐凸显,但在1月份仍交出了30,658辆的销量成绩,可以说是“抗压而上”,同比增长18.3%,环比下滑也仅为3.4%。 

上汽通用,1月上汽通用新车销量


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